Category: авто

Просторный остров Одайба и роскошное автомобильное ретро

Рассказ о короткой прогулке по рукотворному острову Одайбо и куда более развернутое фотоповествование о работающей на нем выставке ретро-автомобилей – от послевоенных японских и европейских микролитражек и американских линкоров автострад эпохи грошового бензина до машин, в начале 1990-х пришедших на улицы дальневосточных городов на смену поделкам отечественного автопрома.


154 В определенных ракурсах остров Одайба можно попытаться перепутать с Нью-Йорком – тут и статуя Свободы, и мост над водной гладью, и небоскребы…

j_154.jpg
Collapse )

Yokohama

DSC07475777.jpg

Цую надвигается, и иногда просыпаешься уже под барабанящий дождь, и в Японии, где в дожде столько красоты, это всё ещё почему-то кажется странным, и, открывая глаза, ожидаешь увидеть не окно в комнате на Камои, а свой московский дом, или дачные занавески, и, кажется, только в Ичигая пробуждение в дождь было привычным; не потому ли, что в мою первую ночь там вокруг меня сидели призраки и шептали, что я дома, и я правда была дома, среди тысячи незнакомых предметов всех размеров и форм.
...йокогамский же дождь был как стоп-сигнал, и ты проскальзываешь покрышками по мокрому асфальту, но останавливаешься, и если бы я знала азбуку Морзе, то в стуке капель услышала бы инструкции: что из рабочего доделать первым, какие фотографии разобрать, и что там скучает в углу у стиральной машинки. Но это первые несколько часов (один из хорьков, Стика, так рада этой возможности прокомпостировать мои носки), и, хотя древняя часть мозга уверена, что нужно сидеть у огня в сухой пещере, та, что поновее, уже выучила, сколько прекрасного случается в местном дожде, и уже заставила сходить до Fit Care, и было совсем не страшно, и фотошоп с прокриэйтом уже натёрли мозоли (навык работать по 14 часов, даже когда интересно и нравится, так и не сформировался), и совсем недалеко Минато Мираи, блестящий и зовущий вдвойне.
Без приключений, зато с этим особенным, присущим именно Йокогаме ощущением пространства, когда космос висит прямо над тобой.

Collapse )

В Акиу онсен на машине

Расскажу сначала про рент машины в Японии. Во-первых надо озаботиться международными правами. Я как-то привык, что американские права везде принимали без проблем, но когда рентовал машину по интернету, то на сайте было написано, что международные права обязательны. Пришлось идти в ААА и оформлять, что заняло всего минут 20. Рядом с Сендаи стэйшн была рентовка от ниссан https://nissan-rentacar.com/ - очень рекоммендую. Оформили машину мгновенно, выдали ниссан куб, показали что знак стоп у них треугольный и мысленно попрощались с машиной, когда я поперся на пассажирское место. Со взмахом "Семен Семеныч" я перебазировался на неправильную сторону и мы поехали в Акиу онсен. Акиу выбрали из-за того, что он распологался всего в 30 минутах езды. На первый день мне хватило, поскольку мышечная память сильно упрямилась командам головы.
Проехав немного, мы остановились посмотреть японский сад.

Collapse )

ЯПОНСКИЙ ДЖИП "КУРОГАНЭ" 黒金

Осень и зима для гида – это сезон странной работы.

Регулярных туров с Золотым Кольцом уже нет, холодно и дорога опасна. Приезжают в основном туристы индивидуалы. И никогда не знаешь, на какую программу попадешь. Точнее, выдавая документы на работу, референт часто предупреждает: «Программа туристов. Если понадобится перевод на тематических переговорах, сообщите нам, пожалуйста».

Это потому, что бизнес переговоры и всякого рода тематические переводы, например «Медицинская техника» и тд., оплачиваются по другому более высокому тарифу.

Но некоторые индивидуалы сами не знают, кто они с нашей точки зрения: туристы или бизнесмены? Потому что одновременно делают и то и другое. Смотрят в Москве музеи и ищут партнеров для бизнеса.

Вот приехали пару дней назад к нам в Москву двое японцев. Ну, чтобы их не смущать и не выдавать их настоящих имен, назовем их к примеру Сасаки сан и Кусаки сан, вполне вероятные японские фамилии.

image

Машина седан заказана для них на целый день, гид заказан, Ваша покорная слуга, прибыла в гостиницу, где остановились туристы, сильно заранее и жду. Ибо – программа туристов. Вся пока что у них в голове, а у меня на листе программы только тире между временем начала и окончания работы.

При виде своих подопечных сразу же поняла: легко не будет, люди очень образованные на вид, и глаза горят туристическим энтузиазмом – все посмотрим, всю Москву за один день освоим.

Красная площадь – разумеется, смотровые площадки – обязательно.... : «А больше всего мы хотим увидеть всякого рода технику, Музей космонавтики и... Музей Ретро Автомобилей».


Collapse )

На велосипеде по Киото

Мысль взять напрокат велосипед пришла мне в голову после попыток осмыслить схемы общественного транспорта в Киото. :) Две линии метро, ведущие в никуда, и автобусы, не отличающиеся быстротой перемещения. И достопримечательности, разбросанные по всему городу.
Поэтому, собственно, захотелось как-то оптимизировать время и получить возможность осмотреть как можно больше всего.
Об особенностях передвижения по Киото на велосипеде, плюсах и минусах, и пойдет речь ниже.

Могу только подбодрить тех, кого тоже посещала такая мысль, но был неуверен, а стоит ли. Однозначно стоит. Это мобильность, свобода передвижения, польза здоровью, да и просто интересный опыт. В плане рельефа там тоже нет ничего сложного, хоть город и стоит на холмах. Достаточно минимальной тренированности, для этого не нужно быть фитнес-гуру.

DSC_3509
Collapse )

Ищем кладовщика в Мино, Осака

Привет всем,

требуется кладовщик (новые автозапчасти) в г. Мино, Осака

Необходимые знания: устройство автомобиля (надо будет определять группу товара), навыки работы на компьютере (Эксель, 1С).
Знание японского не обязательно. Знание русского на хорошем уровне (можно не на уровне родного)
Необходимые качества: внимательность(!), терпеливость и усидчивость, готовность к скрупулёзной и несколько монотонной работе.
Условия: зарплата на руки от 27 манов в месяц, плюс мед.страховка (сякай хокен) за счёт фирмы.
Резюме на job(собака)onetrap.co.jp
Zero-fighter

Угоны в Японии

Недавно заинтересовался ситуацией с угонами автомобилей в Японии. И был очень удивлен. когда оказалось, что самый угоняемый автомобиль в Японии - Тойота Хайес. К тому же уже 5 лет подряд. 

Статистика угонов в Японии за 2011 год. (Данные ассоциации страховых компаний Японии)

1 Toyota Hiace - 117
2 Toyota Celsior - 69
3 Toyota Land Cruiser - 63
4 Toyota Crown
5 Toyota Prius
6 Suzuki Wagon R (kei)
7 Toyota Camry
8 Toyota Harrier
9 Subaru Impreza
   Isuzu Forward
   Toyota Mark X

Как видите первая 5-ка все Тойоты.

У моего знакомого года 3 назад средь бела дня на парковке возле супермаркета угнали Impreza WRX STI, а у сотрудника новеньки Toyota Harrier. Вот так и задумаешься какую машину все-таки брать. Известно, что у иммобилайзеров Тойота есть уязвимость, которой злоумышленники и пользуются. Из списка также можно сделать вывод, что Nissan обладает более удачной системой защиты от угонов.

Как думаете почему Хайес на первом месте?

UPD: правильный ответ. Хаейесы очень популярны в слабо развитых азиатских и африканских странах (возят папуасов?). Как предполагает таможня, их разбирают и вывозят как запчасти распяливая даже корпус на части. Ну в общем Крузаки в Россию так же возят (или возили?) :)

Автомобильное: Сякен 車検

написано примерно три месяца назад, по совету товарищей выкладываю здесь. вдруг пригодится кому


Как часто покупатели японских авто (с правым рулем) слышали это слово. Сякен то, сякен сё...
Мол из-за необходимости его прохождения, японцы авто чуть ли не бесплатно продают, что при его прохождении меняют чуть ли не пол машины и его наличие гарантирует безпроблемную эксплуатацию авто десятки лет... (было дело, знакомый японец просто отдал нам свой Ниссан Пульсар бесплатно, но денег с продажи такого авто хватило на оплату сборов аукционных, да на рамен начальнику. )
Много сказок и басен гуляет по рынкам, в том числе и про сякен.
Возможно автолюбителям будет интересно почитать что же представляет из себя обязательный японский ТО в реальности.Collapse )

новости с дорог: на заметку велосипедистам

Авария автомобильной цистерны со смертельным исходом в Osaka: виновником признан безрассудный велосипедист


В мае в Osaka в округе Naniwa водитель ехавшей по шоссе автомобильной цистерны резко вывернул руль, выехав на тротуар. В результате этого дорожного происшествия погибли двое мужчин. Происшествие получило необычное развитие, так как в качестве причины трагедии правоохранительные органы призналиCollapse )

***
UPD: приговор по делу был вынесен 28-ого ноября: велосипедисту дали 2 года!