Category: город

Shinjuku

DSC00646777.jpg

Синдзюку.
В свои первые поездки в Японию Синдзюку почему-то упорно выпадал из зоны моего внимания, что, на самом деле, тоже очень круто и правильно, потому что освоение этого района совпало с моим качественно новым японским, да и вообще жизненным этапом. Вообще, освоение — это громко сказано, я до сих пор ориентируюсь здесь довольно слабо. На улице ещё более-менее, а вот сама станция с её выходами — опасный муравейник, в котором реально сложно найтись, если вы приезжаете не с одной и той же стороны на одной и той же ветке. Я, например, до сих пор не в курсе, как найти тот самый Shinjuku Eye, хотя рандомно на него натыкаюсь периодически (в этом году, кстати, не натыкалась. Он там на месте ещё?)
Синдзюку — большой район, и если говорить о местности вокруг станции, на уровне ассоциаций мне хочется провести параллели с Осакой.  И здесь есть даже историческая предпосылка: во время Второй Мировой этот район, как и Осаку, практически полностью уничтожили, а вновь возведённые небоскрёбы быстро заняли набирающие обороты японские корпорации и именитые компании. Синдзюку деловой и вертикальный. Здесь много иностранцев, и речь не о туристах, а о многочисленных сотрудниках фирм, которые расположили здесь свои штаб-квартиры. Синдзюку — одна из множества токийских граней, один из самых урбанизированных районов Токио, которые совершенно не похожи друг на друга: облик и атмосфера, скажем, Сибуя, Икебукуро и Марунуоти отличаются кардинально.

Сегодня — всеми любимый Омоиде-Йокотё и виды (наконец-то!) с Токийской мэрии.

Collapse )

JP 12.0



Вы были на смотровой в Токийской мэрии?
Я вот - нет. В этот день мы как раз предприняли попытку. Для начала - встретились на Синдзюку. На Синдзюку мы встречались час. Потому что ехали с разных веток, Ксю - из Йокогамы, я - из Адати, решили, что на месте как-нибудь найдемся, но не помогла ни нумерация выходов, ни Глаз Синдзюку, ни Макдональдсы, короче, вообще ничего (а еще внутри станции лагает геолокация), пришлось выбежать на улицу и найтись где-то там. Я думала, что более-менее знакома с Синдзюку стейшн. Ок, счет пока 1:0 в ее пользу.
Для тех, кто в танке - не знаю, как сейчас, но лет 10 назад Синдзюку считалась самой загруженной станцией в мире. Это более двухсот выходов, которые разветвляются во все стороны света покруче, чем 96 щупалец ныне покойного осьминога из океанариума в Сима. Это примерно 8 ж/д линий, и 3 ветки метро. Ну, на самом деле, если об этом не думать, то все хорошо. Вот с Киши мы друг друга очень быстро нашли (хотя по-моему он просто сказал "стой где стоишь" и перехватил меня до того, как я приняла неверное решение). В общем, если вы урбанистически настроенный скиталец, а на улице тайфун, снег или испепеляющее пекло, можно погулять по Синдзюку, который станция, а не который район. Добрая часть выходов к тому же ведут в торговые центры.
Что касается мэрии. Зачем туда идти, если уже посмотрел на Токио с высоты в разных ракурсах и вариантах освещения?
Во-первых, это красиво. Основное здание напоминает фасад Нотр-Дам де Пари, еще обещают декор в виде компьютерных плат (я не видела).
Во-вторых, это бесплатно.
В-третьих, может, вам повезет и вы не вмажетесь в толпу желающих, которая два раза опоясывает здание.
Но это ладно, я прошлась по одному из любимых районов, посмотрела на стекляшки, и мне уже классно.
А потом было еще класснее - я оказалась в святая святых NHK, японского телевидения, и все благодаря моей могущественной японской фее (ты знаешь). Я была в московском телецентре - это город в городе, конечно. Но японский NHK на Сибуе совсем деловой. Много там снимать нельзя, но кое-что покажу.

Collapse )

Kawasaki Warehouse

За достаточно короткое время своего пребывания в Японии я успел посетить множество необычных мест: настоящий "Волосянной" храм, спа-центр с алкогольными бассейнами, самый большой в мире "Лабиринт ужасов", ресторан, где подают блюда только из конины, так всё сразу и не вспомнить. Но вне всякого сомнения, даже на фоне всех этих странностей, так называемый "Кавасакский склад" выделяется своей странностью.



Collapse )

Сдам квартиру в Токио, Читосекарасуяма СРОЧНО

Доброго времени суток.

Снова сдаю квартиру, на этот раз СРОЧНО

Светлая квартира ст метро Читосекарасуяма

Аренда в месяц - 45000 йен( входит оплата за воду), отдельно -коммунальные услуги.
Просьба внести депозит в размере месячной оплаты (при выезде возвращается)
Срок сдачи- с июня 2015- по март-апрель 2016гг.

Квартира светлая, есть небольшая веранда, от станции на велосипеде около 10 мин.


Рин
Просьба писать на мейл sr_rin@mail.ru
soltse-derju

Уступаете ли вы места инвалидам и прочим престарелым?

Ну, собственно, не особо то я и парился по поводу этих мест.
Знаю, что жене, когда беременная была, да еще со вторым ребенком на руках, никто, "суки десу", не уступал и я сам ненавязчиво просил японцев поднятся со "специальных" мест. Жена тоже кстати как-то стеснялась, ну а я, как старый пионер, подавал японцам пример.

Да, да. Есть в метро и автобусах вот такие знаки:



Ну может, не совсем такие, но идею вы поняли.
Так вот, не зря по всему метро висят всякие там плакаты в стиле "родина-япона-мать-зовет", призывающие японцев уступать специальные места тем, кому они предназначены. А висят эти плакаты потому, что НЕ УСТУПАЮТ.

Ну не получается пока. Чайная церемония получается, оригами получается, а с местами как-то... Даже специальные брелки выпустили со значком "беременная женщина", но НЕ РАБОТАЕТ.

Ну вот и я сейчас как-бы инвалид. Нога перевязана вполне конкретно, палочка в руке (не костыль, правда). И захожу я специально туда, где эти зеленые места. И хоть бы одна су..кияка уступила место. Видят, пялятся на ногу, даже иногда перешептываясь обсуждают. Но хрен.

Может, волшебное слово какое надо сказать?

Ну да мне особо не надо. Только вчера тащил два компа и еще камеру в отдельной сумке. Попросил уступить и чувак уступил.

Хотя иногда наоборот видел, как сами подрываются и уступают. Но это редко. Ну и я наверное, выгляжу так, что со мной надо типа по-английски говорить. Может, боятся ошибиться в конструкции предложения?

метро в Осаке

Возник такой вопрос: мне нужна карта метро с прописанными ценами.
Я в течение недели ездила от Shinsaibashi до Senri-Chuo и платила по 390 JPY или покупала дневной билет, но на Senri-Chuoвсе равно доплачивала по 120 JPY, которые бесследно исчезали в автомате. Мне нужно сейчас предоставить чеки в университет на возмещение, а чеков почти нет, так как машинка не отдает их по окончанию поездки. Я уже прошерстила сайты какие нашла, но не могу найти информацию про стоимость билетов. Может, кто знает, где лежит пдф или инфа про стоимость от одной станции до другой?
Спасибо!

Резинка для туфель - новый тренд японской моды

Вчера японцы меня в очередной раз удивили. Увидела в метро ноги одной девушки и не смогла не обратить внимания. Уже никого не удивишь тем, что японки часто ходят в обуви, которая размера на 2 больше. Та девушка не была оригинальной. Каблук сантиметров 11, туфли на пару размеров больше и самое интересное в том, что туфля примотана к ноге прозрачным скотчем. "Только японка может купить огромные туфли и чем-то их приматывать"- подумала я. У них был такой высоченный подъем, что по-другому они просто не держались бы.

Вечером залезла в Гугл и выяснила, что оказывается сейчас девушкам предлагают так называемые shoes band - резинки для туфель. Они выглядят достаточно гламурно и позиционируются как аксессуары, которые:
-превратят любые скучные туфли в оригинальные дизайнерские.
-снижают нагрузку на ноги при длительном ношении каблуков благодаря фиксации обуви на ноге.
-позволят носить обувь, которая больше размером, и она при этом не будет слетать.

Многие иногда думают, почему же японки носят туфли большего размера. В рекламах для японок обычно указывают, что в таких туфлях ногам свободнее и они меньше устают. А также в туфлях постоянно циркулирует воздух, поэтому ноги если и потеют, то очень быстро высыхают.

 
Collapse )